按北京市《对于加强三轮摩托车和残疾东说念主纯真轮椅车惩办的晓谕》的章程，正三轮摩托车退却在六环路 (含) 以内说念路行驶。

 

你是否明晰，京B号牌正三轮摩托车（含电动正三轮摩托车）早已被明确退却驶入六环路（含）以内说念路？这一章程并非临时管控，而是源于《对于加强三轮摩托车和残疾东说念主纯真轮椅车惩办的晓谕》的永久律例条件，北京市公安局交管部门更是日夜严查此类非法步履。

 

为什么要严格退却京B正三轮摩托车插足六环内？数据和案例给出了夸口谜底：

1. 安全性能堪忧：正三轮摩托车明白性差、刹车系统粗陋，败落基本安全防备安设，在城市车流密集路段极易侧翻、失控。2022 年北京仅违纪电动三四轮车就激发 131 起一火东说念主事故，形成 138 东说念主圆寂，其中巨额与车辆安全性能不及相干；

 

2.事故后果严重：此类车辆一朝与轿车、公交车等大型车辆发生碰撞，驾乘东说念主员险些无任何缓冲保护，圆寂风险比平常纯真车高 60% 以上。更令东说念主揪心的是，许多骑行者还存在 “头盔挂车上不捎带” 的幸运口头，进一步放大了致命风险；

3.交通次序繁芜：部分违纪车辆粗疏占用纯真车说念、闯红灯、霎时变说念，不仅骚扰正常交通流，更成为激发连环事故的 “挪动隐患”，曾屡次通报此类事故案例，警示后果惨痛。

 

千万别认为 “偶尔闯一次没事”，违背禁行章程的后果远比你念念象的严重：

行政处罚：驾驶京B正三轮摩托车插足六环内说念路，将被处以 100 元罚金，并记 1 分；若车辆无正规手续、违纪载东说念主，处罚将进一步加剧，以至靠近车辆暂扣；

 

交通安全关乎每一个家庭的幸福，在此咱们向整体市民发出倡议：

1.圮绝骑行：京B正三轮摩托车车主请严格投降禁行章程，自愿在六环外正当通行，不抱有 “钻空子”“绕小径” 的幸运口头，不为一时便利触碰律例红线；

 

2. 圮绝乘坐：不管是出行作事已经短途接驳，皆应选拔公交、地铁、正规出租车等正当交通器具，六环内执意不乘坐京B正三轮摩托车及各类违纪三四轮车，六环外选拔正当、安全车辆出行，不给自己安全留隐患；

 

3.主动规劝：发现身边亲一又有违纪骑行、乘坐的念念法时，实时教导其律例要乞降安全风险，用骨子活动传递安全理念；

 

4.合规出行：若确有短途出行需求，可选拔电动自行车（需捎带头盔、不违纪载东说念主）、分享交通器具等，既适合律例条件，又能保险出行安全。

交通安全无小事，律例底线不成破。

让咱们共同投降交通公法，

六环内 不骑行、不乘坐京B正三轮摩托车，

用称职出行看管我方和他东说念主的生命安全，

共建细腻、有序、安全的城市交通

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